古代驿站发挥了巨大作用  驿站直接导致大明的灭亡

古代驿站发挥了巨大作用 驿站直接导致大明的灭亡

2021-08-05    17'58''

主播: Οo繁华落尽оΟ

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介绍:
十八站林业局,那北极村呢,是中国最北的一个村镇,那么这个十八站林业局很有特点,为什么叫十八站林业局呢?它是根据古代驿站的排列序号来定名的,这个驿站,特别有特点,因为是在光绪年间呢,这里建了二十五个驿站,起点呢,是嫩江,当时叫墨尔根,然后这十八站林业局呢,处在第十八个驿站的位置上,所以叫十八站林业局,当然后来呢,这个漠河金矿啊,有一个了不起的官员,叫李金庸,他在这个基础上呢,往漠河方向又建了五个驿站,往儿额尔古纳河方向又建了三个驿站,加一块呢是,三十三个驿站,这十八站林业局,依然排在第十八位,为什么我说这个古代驿站呢,非常有特点呢?咱都知道,驿站呢,它一般都用马运输,但我们这东北这个驿站很独特,他的运输工具不光有马,还有驯鹿,我估计用驯鹿当运输工具的可能,除了我们这个大兴安岭这一带以外,中国不会有任何一个地方拿它当运输工具,那有人说,说老梁,驿站就非得有马吗?你看驿字这个写法,马字,这边这么写,凡是粘这个马字边的,他一定和马有关,这是我们汉字一个特点,它绝对不会平白无故的给你造出一个和这个不相干的字,因为在中国古代呢,所谓的运输、传输信息的方式呢,不外乎就三种,一种是用车,一种呢,是代步,我们叫腿儿的,还有一种就用马,这三种的传输方式,和叫法不一样,用车呢,叫传,就是我们说传输的传。这人走着呢,这叫邮,就是现在我们说邮局,邮政局这邮字,然后用马的呢,叫驿,所以过去驿站呢,是以马为主的,但是以车为主呢,随着历史长河往前走啊,渐渐就被淘汰了,那么人用脚底下走,他肯定速度没有骑马快,所以到后来呢,一点点这个邮和这传,就越来越势微,而这驿站呢,在中国就大行其道了,那么我们说这个中国古代的驿站呢,和我们今天相比呢,有很大不同,他特别综合,这个古代驿站是什么呢?严格说它有如下几个功能,你比方说,这个有车站的功能、有邮局的功能,有信息传输中心的功能,有物流中心的功能,甚至呢,还有这个驻京办呢、接待办呢,这样的功能,就是它特别综合,为什么呢?因为中国过去,道路交通各方面不发达,不像现在我们说四通八达,你在哪弄一个节点,弄一个办事处或者弄什么车站,都很容易过去,不是这样,所以你要如果是遏交通之要充,那么你这个功能,一定是多种多样的,可以接待、可以传输,可以把各种各样的东西,运到四面八方。 所以说呢,在中国古代,驿站的功能特别综合,但是这个功能是建筑在什么基础上?您记住,是在交通发达的基础上,就起码你这个公路交通,得是现成的,可是过去不是这样,我给大家讲一件事。