【物流人生】撑起千亿市值的快递小哥的北漂生活

感谢转发和订阅，期待你对本期节目的评论留言哦～ 有物流人的地方,就有物流江湖。这两天,顺丰在正式在深圳证券交易所敲钟上市的消息传遍了江湖. 上市后，老板王卫的身家将升至近千亿，超过此前的圆通实际控制人喻会蛟夫妇，重夺民营快递业首富称号。 当整个快递行业把火烧到了资本市场的时候，为抢占资本市场的先机，与静待国内A股IPO来说，采用借壳、赴美上市的方式登陆资本市场。显然耗时更少。 “上市的好处无非是圈钱，获得发展企业所需的资金。顺丰也缺钱，但是顺丰不能为了钱而上市。上市后，企业就变成一个赚钱的机器，每天股价的变动都牵动着企业的神经，对企业管理层的管理是不利的。”这是2011年，王卫罕见接受采访时说出的不多的几句话。然而王卫也开始明白，今天的顺丰和竞争对手的战争已经上升到资本层面,曾经拒绝上市的王卫也无法拒绝资本市场了. 2016年，是名符其实的快递上市年，排名前十的快递公司有5家成功登陆资本市场，除了中通快递在美股IPO之外，申通、圆通、韵达、顺丰都通过借壳上市的方式登陆A股。 在5家快递企业加一起市值数千亿的辉煌背后，快递行业是问题百出，更在“圆通倒闭”的传言中达到了顶点。快递员被打、拖欠工资、加盟网点资金断裂、快递员转行送外卖……行业野蛮生长背后深层隐忧不断浮现，而更悲哀的是这场“舆论暴力”背后没有赢家。 光鲜的资本外衣下，快递员的生存环境和生活状态，应该是我们需要关注的。今天的物流人生，海浪给您讲的，是两个普普通通的河南快递小哥在北京当快递员的生活经历。